Ovo je druga godina da sa kolegama iz firme idemo na sedmodnevnu turu katamaranom po Jadranu.
Polazi se iz Hrvatske, Rijeka, Split, Zadar, svejedno je, poenta je naći povoljan brod i termin. Mi smo išli prve nedelje juna, a godinu pre poslednje nedelje maja.
Katamaran
Za desetak ljudi, moj kolega Andor izabere katamaran od 45-47 stopa. On ima dozvolu za do 12 ljudi.
Dobro je da ne moramo platiti skippera, to je velika ušteda. Andor je sada već kapetan sa iskustvom od preko 3 godine. Sve nas je naučio osnovama pristajanja, kulture na brodu, i kako se kapetan mora slušati bez pogovora.
Svaki član posade ima svoje zadatke da bi sve išlo glatko, ne sme biti zabušavanja u ključnim momentima, pokretanja broda i zaustavljanja.
Nekoliko osoba brine o užadima i vezivanju za bove, drugi je operater nad sidrom, treća grupa brine o ispuštanju fekalija u more kada smo na otvorenom.
Ironično je da sam ja sa kolegom bio glavni za govna i glavni u kuhinji, svima se svidela moja hrana 🙂.
Koliko to košta?
Ova ekskurzija košta oko 600 eura po osobi za 7 dana. Brod, hrana, piće, takse za pristajanje u luke i kačenje na bove.
Hranu smo kupili u napred za celo putovanje za oko 500 EUR i ubacili je na brod direktno iz kola. Spizu smo obavili subotom jer nedeljom u Hrvatskoj ne radi veliki broj super marketa gde je hrana jeftinija. Kupili smo jaja, testa, zamrznute hrane, suve hrane, a sve po unpared pripremljenom meniju za svaki dan.
Sloboda
Najbolje je u svemu što si kompletno slobodan da odeš na bilo koju plažu, da se usidriš kada i gde god želiš. Goriva u rezervoarima ima dovoljno za nedelju dana normalne plovidbe. Brod pokreću dva dizel motora. Možeš i da jedriš ako ima povoljnog vetra, pa štediš gorivo, ali si sporiji.
Ove godine smo imali bolje opremljeniji katamaran. Imali smo solarne panele i “fabriku” vode. Reversnom osmozom smo pravili vodu za kupanje i pranje od morske slane vode. Za ovaj proces je potrebna specijalna apratura i dizel generator, koji ujedno puni i baterije broda.
Od ostale opreme na brodu tu su odlična navigacija sa autopilotom. Kompletna opremljena kuhinja sa gasnim šporetom i rernom, 2 frižidera i zamrzivač.
Ima dosta bunkera za odlaganje namirnica i dve prostorije sa stolovima i sedalicama. Jedna u unutrašnjojsti broda kao centralna prostorija a druga na “terasi” ali pod krovom.
Jedno prelepo iskustvo od prošle godine mi je kada smo uplovili u mali zaliv na jednom od ostrva Kornata u severnoj Dalmaciji. Tamo samo možeš stići brodom – i svi koji su na ostrvu su ili meštani, radnici u konobi ili kao mi turisti. To je drugi svet, praktično neopisiv dok ga sam ne doživiš. Jedno novo iskustvo kada si došao negde gde nije komercijala, nema velikih tura turista i gužvi, ne trešti muzika i nema buke. To je najveća vrednost koju ti brod pruža, da odeš na mesta gde nema nikog ili veoma malo življa. Samim tim je i voda i priroda mnogo lepša nego u popularnim morskim gradovima.
Zbog odlaska na brod sam naučio najpopularniji čvor “bowline”, lepo sam ga navežbao pa ga i na kopnu često koristim.
Razonodili smo se na razne načine dok smo bili usidereni u prelepe uvale. Imali smo dva SUP-a, maske za ronjenje, mali motorni čamac, pecali smo i imali smo specijalni roštilj baš za brod.
Posao i uživanje
Kako se ne bi baš previše opustili, svaki dan smo organizovali diskusije koje su trajale 4-6 sati. Teme smo podelili u operativne, prodajne, novi planovi za budućnosti, međuljudski odnosi… kako bi dotakli svaki segment poslovanja i života kompanije. Nekada je cela posada učestvovala u diskusijama a nekada smo bili podeljeni u timove ljudi koji inače rade zajedno.
U realnim kancelarijskim uslovima je nemoguće dobiti toliko vreme bez prekidanja sa raznih strana. Ovde je mozak bio opušten, fokusiran na to šta je tema i mogao si se saživeti sa čovekom sa kojim radiš na jednom drugom nivou. Dublji odnosi se grade kada si sa nekim 7 dana neprekidno.
Morski plodovi
Ove godine smo na pijaci za ribu pronašli divlje orade i to ispekli za ručak. One orade koje se najčešće jedu po restoranima su uglavnom iz odgoja. Kavezi ili mreže sa oradama su postavljeni blizu obale i one se hrane u ograničenom prostoru dok ne postanu velike kao tanjir – porcijaške orade. Isti je slučaj i sa brancinom. Takođe smo uspeli kupiti poslednju kilu škampa te nedelje, kada inače nije pijačni dan. Prvi put sam ih jeo i to sveže iz mora, preuksni su to bili proteinski zalogajčići.
Mnogo je bilo opuštajućih momenata, ali jedan od najlepških svakodnevnih je prva jutarnja kafa na izlazećem suncu. Moraš se obući jer je na vodi hladno tokom ranog jutra. Kako srčeš gutljaj po gutljaj, tako se vazduh polako greje i postaje prijatno toplo. Znatno je prijatnije na vodi nego na kopnu.
Brodski turizam
Kada sam prvi put ugledao luku prepunu sličnih brodova kao naš zapitao sam se kako se nekome uopšte isplati da ima brod koji voza max 2-3 meseca tokom godine. Zatim sam saznao da je brod praktično investicija u nekretninu. Ti ga iznajmljuješ kao bilo koji stan, plaćaš uslugu sidrenja u luci, plaćaš čišćenje, servis i uzimaš rentu.
U brodu je slično kao u hotelu, mi smo imali 4 dvokrevetne sobe, svaka soba je imala svoj wc i tuš. Dobiješ posteljinu i peškire. Ove godine smo dobili i kafe aparat na ampule kao deo nekog paketa.
Brod je mix apartmana, i kamperskog turizma, nemaš puno mesta, ali ako sve lepo organizuješ i spremaš često, onda nema nikakvih problema ili osećaja skučenosti.
Paluba može lepo da se opere jer brod poseduje crevo i četke za pranje. Posle kupanja u moru postoji slavina – tuš da spereš slanu vodu odmah kod lestava – na samom kraju broda. Na vrhu broda i ispred kormila postoje dva velika prostora za lenčarenje i sunčanje.
Ovo je sajt za iznajmljivanje plovila i naš konkretni model katamarana za 2024. godinu. Ima dosta agencija koje se bave ovim poslom.
A u Crnoj Gori?
Istog leta, sam u mesec dana razlike između plovidbe po severnom Jadranu bio u Bečićima u Crnoj Gori sa porodicom. Poslednji put smo bili tamo 10 godina ranije.
Kvalitet vode u moru i živog sveta se značajno promenio. Više hotela, više ljudi, i sve više kanalizacije, doprinelo je tome da je su praktično nestali ježevi i školjke, a kamenje je prekriveno algama.
Hrvatsko more i obala su čista suprotnost, više vrsta riba, providna voda, i generalno mnogo više živog sveta. Razumem da je EU sigurno pomogla oko regulisanja kanalizacija, ali u CG još nema ove svesti na žalost 🙁
Ako sve ide po planu 2025. čemo biti na istom ili većem katamaranu, ko zna.
Još lepih trenutaka ću prikazati na slikama u nastavku, ne rečima.
